Pirmos kartos „Subaru XV“ (JAV modelis buvo parduodamas „Crosstrek“ vardu) buvo gaminamas nuo 2012 iki 2016 metų, turėjo „Subaru Impreza“ platformą ir greitai tapo populiariausiu šio japonų gamintojo modeliu Europoje.
O šiandien „XV“, kuris dabar visame pasaulyje parduodamas „Crosstrek“ vardu, apskritai yra populiariausias „Subaru“ automobilis – daugiau apie trečios kartos modelį sužinosite čia https://www.youtube.com/watch?v=X59zXDvVWtM.
Žinoma, ne paskutinėje vietoje ir mažiausia gamoje kaina – tokia anksčiau buvo „Impreza“, tačiau pirkėjams teikiant prioritetą automobiliams su padidinta prošvaisa (o „XV“ ji siekia net 22 cm), jie pageidavo krosoverio.
Tačiau šis kompaktinis 4,45 m ilgio automobilis turėjo visus didelių „Subaru“ modelių privalumus – opozicinį motorą, užtikrinusį žemą svorio centrą ir tolygų 50:50 svorio paskirstymą (tai lemia puikias valdymo savybes), jau minėtą nemažą prošvaisą ir, žinoma, nuolatinę visų varančiųjų ratų pavarą.
Pastaroji yra akivaizdus privalumas, palyginti su konkurentais, kurių nemaža dalis apskritai buvo varomi tik vienos ašies ratų („Škoda Karoq“, „Toyota Corolla Cross“ ir kiti), nors turi ir trūkumų – tarpašinė viskozinė mova sukimo momentą skirsto priklausomai nuo ratų praslydimo, tačiau nuolatos yra varomi visi ratai, o tai didina degalų sąnaudas.
Pats automobilis nėra sunkus – iš vienos pusės, tai gerina valdymą ir dinamiką, tačiau iš kitos gera garso izoliacija mašina negali pasigirti – jei jums tai aktualu, lygiai taip pat kaip ir degalų sąnaudos, žiūrėkite kitas alternatyvas.
Žinoma, netiks mašina ir tiems, kam reikia didelės dinamikos – kaip ne kaip, į pirmos kartos „Subaru XV“ buvo montuojami tik atmosferiniai benzininiai 1.6 ir 2 l motorai – nors pastarojo 150 AG pakako iki 100 km/h įsibėgėti per padorias 10,5 sekundės, visgi norint važiuoti dinamiškai, reikės palaikyti aukštus sūkius, tad degalų sąnaudos nedžiugins (dar yra versijos su taupesniais turbodyzeliniais 2.0 l motorais).
Yra ir daugiau niuansų, į kuriuos reikia atsižvelgti perkant šį naudotą automobilį. Tačiau apskritai „Subaru XV“ pasižymi tokiomis savybėmis, kurių tiesiog neturi konkurentai, tad akivaizdu, kad jo pirkėjai linkę taikytis su tam tikrais trūkumais – daugiau apie naudotą „XV“ žiūrėkite vaizdo apžvalgoje.
