Motorai.tv
  • Nauji automobiliai
  • Naudoti automobiliai
  • Motociklai
  • Kelionės
  • Pokalbiai
Nerasta
Žiūrėti visus rezultatus
Motorai.tv
Nerasta
Žiūrėti visus rezultatus
Motorai.tv
Pradinis Nauji automobiliai

2026 m. „Renault 4 E-Tech Plein Sud“ testas: praktiškumu nustebinęs elektromobilis atviru stogu

0
PASIDALIJIMŲ SKAIČIUS

„Renault“ pristatė „4 E-Tech“ elektromobilio versiją atviru stogu „Plein Sud“, kuri nustebino ne tiek savo išskirtinumu, kiek praktiškomis savybėmis.

Pirmiausiai paaiškinsiu ką reiškia modelio pavadinimas. Prancūziškai tai būtų maždaug „planas – į pietus“ arba paprasčiau sakant – kelionė atostogauti.

Apie įprastą šio modelio versiją aš pasakojau prieš metus (vaizdo apžvalgą rasite čia https://www.youtube.com/watch?v=FLCSFQArtb4&t=324s) ir tada išvadoje sakiau, kad modelis man labiau patinka nei tos pačios platformos „5 E-Tech“ (jo apžvalga čia https://www.youtube.com/watch?v=7feVnllgjJs&t=11s), nes yra didesnis, turi daugiau vietos gale ir didesnę bagažinę, tad tiesiog yra praktiškesnis.

Ir, pasirodo, jis gali būti dar praktiškesnis, jei čia yra „Plein Sud“ versija su beveik vieno kvadratinio metro ploto atidaromu medžiaginiu stogu. Su tokiu galima tiek mėgautis grynu oru (važiavau ir greitkelio greičiu) – sumanūs aerodinaminiai sprendimai leidžia komfortiškai susikalbėti net neuždarius stogo, tiek ir pervežti didesnius daiktus ir vertikaliai, ir, nulenkus priekinės sėdynės atlošą, į saloną sutalpinti iki 2 m ilgio krovinį.

Ir, kaip ir įprastoje „4 E-Tech“ versijoje, čia gale pakanka vietos dviem keleiviams, į bagažinę telpa nuo 420 litrų, o jei nulenkti galinių sėdynių atlošus, į ją tilps iki 1405 l, kas yra daug tokio dydžio (ilgis 4,14 m) elektromobiliui.

Be to, prošvaisa siekia nemažus 18 cm, modelis komplektuojamas su važiavimo bekele režimais, o vienos 55 kWh talpos akumuliatoriaus įkrovos užteks nuvažiuoti iki 400 kilometrų, Beje, testo metu sąnaudos net buvo mažesnės, nei nurodo gamintojas – nemažai tam įtakos turėjo ir sąlyginai nedidelis 1462 kg elektromobilio svoris.

Įkrovimas – iki 100 kW siekiančia galia (bandomus elektromobilius Lietuvoje įkraunu „Neste Recharge“ elektromobilių įkrovimo stotelėse), o bene vienintelis priekaištas šiam modeliui (vaizdo apžvalgoje surašiau net 5 privalumus (nors galėjau ir dar daugiau) ir tik porą trūkumų) – kaina. Bet, žinoma, jei nori unikalaus elektromobilio atviru stogu, kito tokio pasirinkimo tiesiog nėra – daugiau apie naują „Renault 4 E-Tech Plein Sud“ žiūrėkite vaizdo apžvalgoje.

 

1 of 38
- +

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27.

28.

29.

30.

31.

32.

33.

34.

35.

36.

37.

38.

Žymės: E-TechPlein SudRenaultRenault 4

Panašūs įrašai

2026 m. „Volkswagen ID.3 Neo“ testas: naujas automobilis – senos bėdos arba kas kenkia „Volkswagen“?
Nauji automobiliai

2026 m. „Volkswagen ID.3 Neo“ testas: naujas automobilis – senos bėdos arba kas kenkia „Volkswagen“?

3 rugsėjo, 2026
2026 m. „Toyota RAV4“ testas: kuo ypatinga nauja populiariausio pasaulyje SUV karta (yra trūkumų)
Nauji automobiliai

2026 m. „Toyota RAV4“ testas: kuo ypatinga nauja populiariausio pasaulyje SUV karta (yra trūkumų)

16 balandžio, 2026
2026 m. „Škoda Peaq“ elektromobilio testas: ar didžiausias yra geriausias (7 sėdimos vietos)
Nauji automobiliai

2026 m. „Škoda Peaq“ elektromobilio testas: ar didžiausias yra geriausias (7 sėdimos vietos)

28 rugsėjo, 2026
2025 m. „Audi Q5“ testas: kuo ypatingas naujas populiariausias gamintojo SUV
Nauji automobiliai

2025 m. „Audi Q5“ testas: kuo ypatingas naujas populiariausias gamintojo SUV

19 kovo, 2025

    Welcome Back!

    Login to your account below

    Forgotten Password?

    Retrieve your password

    Please enter your username or email address to reset your password.

    Log In

    Add New Playlist

    Nerasta
    Žiūrėti visus rezultatus
    • Nauji automobiliai
    • Naudoti automobiliai
    • Motociklai
    • Kelionės
    • Pokalbiai