2020 m. debiutavęs „BMW iX“ buvo vos antras gamintojo elektromobilis ir 2026 metams jis sulaukė reikšmingų patobulinimų.
Pirmasis šiuolaikinis BMW elektromobilis buvo nuo 2013 metų gamintas mažylis „i3“. Na, o 2020 metais pasirodė antras elektromobilis – flagmanas „BMW iX“. Kaip ir „i3“, jo konstrukcijoje buvo naudojama nemažai anglies pluošto, taip mažinant automobilio svorį, taip pat vibracijas.
Apie 2021 metais bandytą debiutinį modelį daugiau galite sužinoti čia – tąkart bandžiau versiją su mažesnės 77 kWh talpos akumuliatoriumi. O 2026 metų modelio bandymui taip pat turėjau mažesnės talpos „xDrive45“ modelį, tačiau dabar šios versijos akumuliatoriaus talpa yra net 100 kWh (naudojama 94,9 kWh) – net 30 proc. daugiau nei anksčiau.
Tad su tokios talpos akumuliatoriumi gamintojas nurodo, kad nuvažiuojamas atstumas vienu įkrovimu yra 602 km – anksčiau šis atstumas buvo tik 425 kilometrai. O ir galia padidėjo nuo 240 iki 300 kW (408 AG), tad dabar net pradinis modelis iki 100 km/h įsibėgėja sekunde greičiau ir tam jam tereikia tik 5,1 sekundės.
O dar yra versijos su didesnės 115 kWh talpos akumuliatoriumi „xDrive60“ (nuvažiuojamas atstumas – iki 701 kilometro) ir „M70“, kurių galia atitinkamai siekia 400 ir 485 kW (660 AG) ir iki 100 km/h įsibėgėjama atitinkamai per 4,6 ir 3,8 sekundes.
2026 m. „BMW iX“ kaina prasideda nuo 87 200 eurų, automobiliui siūloma 2 metų su neribotos ridos garantija, pasinaudojus po vaizdo medžiaga esančia nuoroda jums bus suteikta papildoma „Mango Insurance“ garantijos nuolaida.
